Hacer del vehículo patrulla un kit asignado

Los Intendentes y los Jefes de Flota mantienen una relación simbiótica. El jefe de parque se encarga de los vehículos, de su mantenimiento, de la asistencia y, por supuesto, de que se realicen las inspecciones. Los Intendentes están a cargo del equipamiento, y de todas las mismas tareas relacionadas con el equipamiento. Sin embargo, a medida que evoluciona la misión de las fuerzas del orden, los organismos encuentran valor en asignar algunos equipos a vehículos de forma permanente, en lugar de entre agentes. De este modo, se produce un cambio de funciones entre el intendente y los gestores de flotas; sin embargo, ambos siguen dependiendo el uno del otro para cumplir la misión de equipar al personal del organismo y garantizar que los equipos estén en condiciones de funcionamiento. Apoyar esta relación simbiótica es crucial para las operaciones de la agencia, y proporcionar herramientas que faciliten el trabajo a ambas personas es la mejor práctica que cualquier agencia puede implementar.

El papel de los kits reexaminado

Hemos explicado cómo el uso de la construcción de kits para la Intendencia es una función vital para ahorrar mano de obra, tiempo y para construir una operación eficiente para el equipo de la agencia y asuntos relacionados. Ahora vamos a tomar un momento para volver a examinar la construcción de kits y cómo ese principio puede ser llevado a otras facetas de las operaciones de la agencia.

Un vehículo patrulla tiene un equipamiento estándar asignado a lo largo de su ciclo de vida en el organismo. Parte de ese equipamiento se instala en el vehículo antes de que llegue a su agencia. Parte de él lo instala el personal de la agencia antes de asignarlo a las operaciones. Parte de él se coloca o instala una vez que se asigna a alguien, sobre todo si tiene una misión especializada, o si el vehículo se reasigna para otro tipo de misión operativa. La cuestión es que algunos de estos equipos nunca abandonan el vehículo hasta que éste es reasignado a otra parte de su agencia, y la mayoría de los equipos nunca abandonan el vehículo hasta que el tiempo de servicio del vehículo con su agencia termina. Así que, en aras de la eficiencia, aliviando parte de la carga de trabajo diaria de su Intendente, y asegurando que la persona con mejor conocimiento, su Gestor de Flota, ¿por qué no hacer que todo el equipamiento dentro del vehículo sea asignado al vehículo como un kit? ¿Por qué no hacer que dicho equipamiento sea competencia de su Gestor de Flota, con el Intendente teniendo el control administrativo sobre las compras, la verificación de los envíos, pero con la capacidad de asignar la responsabilidad general al Gestor de Flota, para que tenga el control total de los vehículos, y de todo el equipamiento asignado?

Esto ayuda a su proceso presupuestario desde varias perspectivas, principalmente. En primer lugar, al situar los vehículos y los equipos orientados a vehículos en el ámbito total de su Gestor de Flota, segmenta aquellas cosas sobre las que un Intendente tiene que ejercer un control diario. Ese control conlleva inspecciones, solicitudes de mantenimiento, resolución de problemas con los proveedores, etcétera. Si su intendente está haciendo esto con todas las piezas de equipo que tiene su agencia, entonces es mucho que gestionar. Eliminar esas responsabilidades y transferir el día a día al gestor de flotas significa eliminar parte de la presión sobre el intendente, pero también garantiza que el gestor de flotas tenga el control total del vehículo. Este es el conjunto de tareas más apropiado para cada función, y faculta al Gestor de Flota para hacer cumplir la política relacionada con los vehículos, pero también para completar las inspecciones totales de todos los vehículos antes, durante y después de su ciclo de vida en su agencia.

Cuando se diseñaron los kits de equipamiento, en un principio no se pensó en utilizarlos con este fin, pero el concepto se presta muy bien al escenario de los vehículos. Cuando los artículos se asignan directamente al vehículo y se colocan en un kit, resulta mucho más fácil dar cuenta del equipo que hay en el vehículo, y el gestor de la flota puede decir exactamente qué es lo que debe controlar.

Esto también significa que el personal de la agencia tendrá una idea clara de a quién dirigirse para cualquier necesidad de equipamiento, y los proveedores sabrán con quién hablar, etc.

Registros de vehículos precisos

Ya hemos hablado de definir las funciones, pero ¿qué hay de la intención de hacer de un vehículo un kit? Ciertamente, agrupar los elementos en su forma más probable ayuda a asignarlos rápidamente. Pero también ayuda a mantener un registro preciso del vehículo y sus componentes, así como de su cronología. Un ejemplo que ocurre con demasiada frecuencia es cuando un delincuente daña o rompe un tabique del vehículo. A veces, el daño puede ser reemplazado con una sola pieza intercambiada por la dañada. Pero a veces el daño se produce en una parte o zona específica que inutiliza todo el tabique. Mientras que el vehículo puede tener cuatro años en ese momento, el tabique de recambio introducido en el vehículo es completamente nuevo. Cuando esto entra en juego es cuando llega el momento de retirar el vehículo del servicio. La estructura de kit de todos los componentes del vehículo mostrará que la partición aún tiene mucha vida por delante, y puede colocarse en un vehículo nuevo, o reservarse como reemplazo más adelante. Y lo que es más, si su software de gestión de activos tiene la capacidad de mantener múltiples plazos para elementos individuales, es que mientras partes de un kit de vehículo estén fuera de uso, siempre que se produzcan inspecciones regulares, esos elementos pueden incorporarse al uso operativo regular en una fecha posterior, lo que ahorra a su agencia malgastar dinero en equipos que nunca se realizaron plenamente por definición de política, y amplía el ciclo de vida de algunos equipos. Esta funcionalidad podría ser otra herramienta de ahorro de costes que equivale a decenas de miles de dólares por ciclo presupuestario, y esa es una cifra importante en el juego final.

Conclusiones

El software de gestión de activos debe ofrecerle la posibilidad de repartir las responsabilidades y, al mismo tiempo, garantizar que saca el máximo partido al dinero de su agencia. El uso de kits siempre que sea posible ahorra tiempo a todos los implicados y dinero a su agencia, a la vez que documenta el estado real de todas las piezas de trabajo de su operación.

¡Vaya sobre seguro!